精灵4 VS精灵3 极限对比测评:货比货还得扔

2016-05-25 09:32:00 环球网 分享
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出品 | 环球评测小组

 

 

 

外观一览

1
三视图

箱子里有说明书、充电器、遥控器还有两套螺旋桨。

2
结构设计

大体外形与前作精灵3基本相当、勉强可以塞进精灵3的箱子里。变化如下;

  • 全身钢琴烤漆

  • 遥控器手机支架变为金属

  • 云台左右双轴固定更牢固

  • 机身更扁、风阻更低

  • 相机离地间隙变大、起落架更圆滑利于不平地面使用

 

精灵4电池的改进如下:

  • 电池容量更大:5350mAh/15.2V

  • 电池布满贯通式散热孔

  • 电池卡扣改为弹簧式、手感更好


电池舱里更显规整

螺旋桨改螺纹自紧桨为卡扣式、上浆更快速

 

  

相机特写

指示灯特写

3
重量和颜色
  • 重量:含桨和电池 1.38公斤(约4听可乐)

  • 颜色:白色钢琴烤漆


 

小结

便携性方面,精灵4机臂、起落架均不可折叠;但是机身体积不大、螺旋桨“秒”拆装、而且自带泡沫手提箱。

 

颜值方面,所有人看到真机都觉得漂亮、精致。但是“不上相”,精灵4的照片怎么照都没有真机那般质感。

 

便携评分:★★★★  

颜值评分:★★★★☆

 

 

性能表现

1
续航能力

标称续航28分钟;

实测高强度使用18分钟(阵风3级、测出极速、余电24%

2
飞行速度

水平极速24/

爬升速度5/

下降速度3/

3
图传性能


图传清晰。在500米距离仍然稳定。延迟轻微、几乎无察觉。

 

小结

性能强悍、图传清晰稳定。充足的动力对于专业航拍而言意味着更容易拍摄车辆;对于普通用户而言也意味着更好的抗风性。

 

性能评分:★★★★★

 

 

功能表现

1
GPS定位

是否有:有

实操表现:超预期

  • 起飞前会自动刷新起飞点并提示“起飞点已刷新”

  • 操作简单,点手机APP并确认即可

  • 返航降落精准

  • 在安全半径内会就地降落

  • 自主降落偶有偏差,在非开阔地注意控制避障

2
避障功能

是否有:有

实操表现:

  • 良好在光照良好下可以避免撞树

  • 但是在sport模式下避障功能关闭遇到障碍物刹停但不会绕过

  • 建议跟踪时从后方跟踪,因为避障只有前向避障

3

跟随技术

是否有:有

实操表现:超预期

  • 视觉跟踪有效跟踪人、并无视其它人的干扰

  • 视觉跟踪可以锁定飞行中的精灵3、但是会丢失

  • 视觉跟踪时目标调头会丢失

  • 丢失后会出现误认其它目标,需要手动干预

  • 遥控器内置GPS、也可以跟踪遥控器

4
360环绕

是否有:有

实操表现:良好

  • 定点环绕稳定、均匀

  • 跟踪动态目标没有实现环绕

 

小结

功能强大、智能化程度高、自动辅助功能多。但仍不能完全相信机器。

 

功能评分:★★★★★

 

 

航拍表现

1
分辨率
  • 可拍摄4K照片、视频。

  • 支持1080P120帧拍摄和慢放

  • 图片、视频分辨率大小

  • 存储卡最大支持64G

2
稳定性

实操表现:稳定、清晰,可以拍摄升格、无果冻现象

 

航拍评分:★★★★★

 

 

个人体验

 

  • “到手飞”,仅需自己装螺旋桨、下载APP

  • 默认的操作比精灵3更柔和、灵敏度可以调节

  • 有壁障功能和自主起降能力

  • 美国手、日本手可以方便的切换

  • 新手也可以跟踪、可以环绕

  • 但是北京六环以内无法起飞

 

用户体验评分:★★★★☆

 

 

总结

                  优点  不足

外观质感很好

有避障/跟踪/环绕等体贴功能

自主起降方便

拍摄、图传效果好

飞行性能强悍

用户操作友好

APP每次连接须退出重启

避障、跟踪仍有局限需手动介入

大疆地理围栏太保守、北京六环以内无法起飞

贵!

入手建议首先确认自己有钱、然后确认自己在禁飞圈以外,然后买买买!老少咸宜。

 

最后,送上评测视频,高逼格配乐,少机位画面,更有拖拉机大爷强势入镜,精彩不容错误。更多花絮,敬请期待我们的后续报道。

 

策划 | A姐     

  飞行指导 | 张陟    

 撰文 | 汗青    

视频 | 付雷    

编辑 | 小飞侠 

 

  

 

 

 

 

 

责编:赵汗青
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