9CaKrnJUThh uav.huanqiu.comarticle我市无人机保有量或超2000架 有驾照的仅110多人/e3pn5tffs/e3psblvrb最近一周,我市发生了三起无人机坠落的事故,其中一起还造成了人员受伤。那么,我市无人机拥有量到底有多少,一般都有什么用途?操作无人机需要执照吗?……带着种种疑问,重庆晨报记者昨天进行了调查。都是谁在买?小学生和老人都玩无人机昨天下午,我们来到位于渝中区解放碑的一家无人机的专卖店。这里经营的无人机价格从2000多元到20000多元不等,大小也各异。 最近一两年来,无人机的销售一直比较火热,主要是摄影爱好者和航空发烧友购买居多。“20000多元的机型,整个重庆地区一个月只能卖出去几台。但这种4000多元的机型,就比较受消费者青睐,因为比较适合无人机爱好者使用,普通的航拍用这种机型也比较好。”店员介绍,前来购买无人机的顾客,不仅有年轻人,也有小学生,还有六七十岁的航空发烧友。同时,这位店员还说,售价在千元以下的“无人机”其实只是玩具。我们通常说的无人机,是指的多旋翼无人机,这种无人机的价格都在2000元以上。到实体店购买无人机,专业人士会现场给顾客培训,“大约一个多小时就教会了,(无人机)操作其实不难。”不过,他们也遇到过尴尬的事。“有的大人带着小孩来买无人机,拿出门后就玩,结果在店外升空时,就操作不慎摔坏了。”保有量多少?重庆无人机数量或超2000架“据我们去年底的统计,重庆无人机的数量或超过2000。”重庆通用航空协会无人机专业委员会执行主任张洪告诉说,无人机在重庆的兴起,是从2012年开始,到现在无非两种用途:一是航模表演,二是航拍。张洪介绍,以前拥有无人机的“百分之七八十都是专业人士”,现在这个数据“要倒过来,可以说百分之七八十都是不懂飞行操作的非专业人士”。据了解,以前因为航拍设备昂贵,操作技术要求高,必须由既懂摄影又懂飞行控制的专业人士操控。但随着无人机技术的逐渐提高,消费也接近大众化,加上航拍无人机的操作不断简化,导致很多半路出家玩航拍的人也可以轻松上手。从张洪所掌握的情况来看,去年年中是重庆无人机市场的爆发期,迎来了海量增长。目前,重庆百脑汇、国泰中心、汽博的飞行驾校旁均有无人机的实体店。此外,在万州等区县也有航模品牌的二级代理商。不过,因为网络渠道还有无人机售卖,所以还无法就重庆的无人机保有量进行具体的统计。值得一提的是,无人机目前还是线上线下一个价格,所以入门者更倾向于到实体店购买。哪些有驾照?目前全市仅有110多人拿到了由于最近几年无人机的兴起,也出现了不少无人机影响航道,导致民航航班躲避的情况。去年2月,重庆通用航空协会成立无人机专业委员会力求规范重庆无人机的使用环境,对驾驶行为进行监管。成立首个无人机驾驶员培训机构,就是其中的重要环节。据了解,无人机培训与汽车驾照培训类似,但科目更多,地面理论训练和实践飞行训练各有8项。培训分驾驶员与机长两个级别。其中驾驶员飞行培训不少于44小时,机长培训不少于56小时。如果想担任飞行教员,那么培训要求有100小时以上机长经历,两年以上工作经验。培训价格根据准驾机型不同,收费15000元—50000元。在学习无人机驾驶的基础上,所有培训学员将获得驾驶有人直升机飞行20分钟的体验。培训期满,AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)将派考官来重庆对学员进行资格证考试。昨天,我们联系上了我市第一批考取“无人机驾照”的摄影爱好者贺先生。贺先生说,对于专业人士或航空爱好者来说,考试并不难,“例如理论考试中,考的很多都是航空知识。”那么,重庆现在有多少人拿到了“无人机驾照”?无人机专业委员会昨天说,目前我市仅有110多人拥有驾照。有了驾照是否就可以随意飞行了?答案是否定的。按照规定,私人驾机有3个硬性条件:一是飞行员必须有合法有效的飞行执照;二是须向军航申请飞行区域;三是申请民航飞行计划。欠缺其一,都属于“黑飞”。1459307700000责编:sumeixi重庆晨报145930770000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0330/20160330112957871.jpg
最近一周,我市发生了三起无人机坠落的事故,其中一起还造成了人员受伤。那么,我市无人机拥有量到底有多少,一般都有什么用途?操作无人机需要执照吗?……带着种种疑问,重庆晨报记者昨天进行了调查。都是谁在买?小学生和老人都玩无人机昨天下午,我们来到位于渝中区解放碑的一家无人机的专卖店。这里经营的无人机价格从2000多元到20000多元不等,大小也各异。 最近一两年来,无人机的销售一直比较火热,主要是摄影爱好者和航空发烧友购买居多。“20000多元的机型,整个重庆地区一个月只能卖出去几台。但这种4000多元的机型,就比较受消费者青睐,因为比较适合无人机爱好者使用,普通的航拍用这种机型也比较好。”店员介绍,前来购买无人机的顾客,不仅有年轻人,也有小学生,还有六七十岁的航空发烧友。同时,这位店员还说,售价在千元以下的“无人机”其实只是玩具。我们通常说的无人机,是指的多旋翼无人机,这种无人机的价格都在2000元以上。到实体店购买无人机,专业人士会现场给顾客培训,“大约一个多小时就教会了,(无人机)操作其实不难。”不过,他们也遇到过尴尬的事。“有的大人带着小孩来买无人机,拿出门后就玩,结果在店外升空时,就操作不慎摔坏了。”保有量多少?重庆无人机数量或超2000架“据我们去年底的统计,重庆无人机的数量或超过2000。”重庆通用航空协会无人机专业委员会执行主任张洪告诉说,无人机在重庆的兴起,是从2012年开始,到现在无非两种用途:一是航模表演,二是航拍。张洪介绍,以前拥有无人机的“百分之七八十都是专业人士”,现在这个数据“要倒过来,可以说百分之七八十都是不懂飞行操作的非专业人士”。据了解,以前因为航拍设备昂贵,操作技术要求高,必须由既懂摄影又懂飞行控制的专业人士操控。但随着无人机技术的逐渐提高,消费也接近大众化,加上航拍无人机的操作不断简化,导致很多半路出家玩航拍的人也可以轻松上手。从张洪所掌握的情况来看,去年年中是重庆无人机市场的爆发期,迎来了海量增长。目前,重庆百脑汇、国泰中心、汽博的飞行驾校旁均有无人机的实体店。此外,在万州等区县也有航模品牌的二级代理商。不过,因为网络渠道还有无人机售卖,所以还无法就重庆的无人机保有量进行具体的统计。值得一提的是,无人机目前还是线上线下一个价格,所以入门者更倾向于到实体店购买。哪些有驾照?目前全市仅有110多人拿到了由于最近几年无人机的兴起,也出现了不少无人机影响航道,导致民航航班躲避的情况。去年2月,重庆通用航空协会成立无人机专业委员会力求规范重庆无人机的使用环境,对驾驶行为进行监管。成立首个无人机驾驶员培训机构,就是其中的重要环节。据了解,无人机培训与汽车驾照培训类似,但科目更多,地面理论训练和实践飞行训练各有8项。培训分驾驶员与机长两个级别。其中驾驶员飞行培训不少于44小时,机长培训不少于56小时。如果想担任飞行教员,那么培训要求有100小时以上机长经历,两年以上工作经验。培训价格根据准驾机型不同,收费15000元—50000元。在学习无人机驾驶的基础上,所有培训学员将获得驾驶有人直升机飞行20分钟的体验。培训期满,AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)将派考官来重庆对学员进行资格证考试。昨天,我们联系上了我市第一批考取“无人机驾照”的摄影爱好者贺先生。贺先生说,对于专业人士或航空爱好者来说,考试并不难,“例如理论考试中,考的很多都是航空知识。”那么,重庆现在有多少人拿到了“无人机驾照”?无人机专业委员会昨天说,目前我市仅有110多人拥有驾照。有了驾照是否就可以随意飞行了?答案是否定的。按照规定,私人驾机有3个硬性条件:一是飞行员必须有合法有效的飞行执照;二是须向军航申请飞行区域;三是申请民航飞行计划。欠缺其一,都属于“黑飞”。