基建狂魔的新神器:活跃在建筑工程中的无人机

2017-09-13 10:01:00 环球网 分享
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  【环球网无人机频道 记者 赵汗青】中国被称为“基建狂魔”,而成为基建狂魔的历史则可以用“自古以来”来形容。我们如此善于基础建设,一方面是因为这是像种菜一样的种族天赋、一方面是“前人栽树后人乘凉”的觉悟。另一方面,对先进生产工具的重视与追求也是很重要的原因:奚仲造车让祖先大禹得以治水,巨型工程机械让当代的我们可以建造各种世纪工程。而如今无人机技术也加入到工程当中,它们让基础设计的建设、管理、检修、应急都变得更加迅速。

  前期:花式开眼

  

  玩过《红色警戒》、《帝国时代》等即时战略游戏的人都知道在搞基建之前一定要先探路。而无人机正是可以飞跃地面各种险阻的探路神器。测绘无人机可以自主飞行、迅速拍完一大片区域,很快就可以绘制出地图。

  

  挂载倾斜摄影相机或是激光雷达的无人机还可以快速绘制出3D立体图,对建筑、地形等进行建模。这样地形、施工土方量一飞便知。

  

  无人机还可以搭载航空磁力计等设备探测铁矿等矿产。中国的物探无人机还曾成功走出国外,远赴赞比亚执行任务。

  开工:穿针引线

  

  架设输电线路、大型桥梁免不了要越过河流、峡谷等天堑。传统方法费时费力,而无人机却可以高效快捷的解决问题。小型无人机虽然载荷有限,却可以先带着较轻的引导索飞过障碍,然后另一边的工人再用引导索把电缆、铁索等牵拉过去。

  

  现在国内许多的输电线路都是这样架设的。

  

  不久前环球网无人机频道直播过的虎门二桥就是用这种方式跨过的伶仃洋。

  施工:上帝视角的监督

  

  在施工过程中无人机则是非常好的质量与安全监督工具,一些建筑工地、电力抢修单位用无人机监督工人的高空作业,这样可以看到地面察觉不到的隐患、危险操作,后方的专业技术人员可以及时提供指导。

  无人机还可以拍清已完工建筑的细节、评估工程质量。挂载专业设备的无人机还可以测量工程的尺寸、高度是否达标。

  体检:多快好省

  

  发达的基础设施为国计民生都带来了巨大的便利,但它们的运营与检修也是一个巨大的挑战。有统计显示截至2015年底,我国高电压等级电网里程接近110万千米。但巡检工人缺员严重,以南方电网为例2015年底缺员高达34%,再加上线路附近的地形复杂,人工巡检非常危险而且根本巡检不完这么多线路。

  

  桥梁的体检也是一个麻烦的事情,业内人士介绍以前主要使用桥检车检测桥梁,但这样影响交通、还容易发生事故,盲区也不少。桥检所还尝试使用望远镜检查裂缝,但人眼看几分钟就累得受不了。

  

  而用无人机巡检这些问题就都迎刃而解,固定翼无人机一个架次就可以巡检几十、上百公里的线路,它自主飞行也无须人工控制;多旋翼和无人直升机则可以精确的检查线塔上的螺栓等细节,省时省力还安全。

  

  无人机巡检桥梁不但避免了工人坠桥的危险、不用封路、盲区也更少。2015年中国的无人机首次为龙潭河特大桥、清江特大桥、四渡河特大桥、铁罗坪特大桥等桥梁进行了体检,发现了不少隐藏多年的隐患。

  抢险:脑洞多大是大?

  

  发现问题后无人机也可以用来快速的解决问题,比如输电线路中断可以用上文介绍的架线无人机快速重新架设。而发现高压线上有杂物也可以用无人机携带喷火器将其付之一炬(不要担心烧坏线路,高压线是金属的、没有绝缘皮的)。

  

  2017年08月08日21时19分46秒在四川省北部阿坝州九寨沟县发生7.0级地震,部分地区通讯中断。据媒体报道,华为配合中国移动使用无人机充当高空基站,一架就可以解决几十公里半径的临时通讯问题。另外值得一提的是这种无人机为系留式,即地面通过电线为无人机供电,理论上可以实现不间断的续航。

  无人机在各行业中还将有怎样的运用?还将对我们的生活产生怎样的影响?这一切还在快速发展当中,环球网无人机频道将继续关注这个令人激动的进程。

责编:梁佳潼
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