9CaKrnK4I70 uav.huanqiu.comarticle韩国测试可在舰船起降的倾转旋翼无人机/e3pn5tffs/e3pn6156o[据美国航空周刊和空间技术网站2017年7月24日报道]7月7日,韩国航空航天研究院(KARI)在一艘行驶中的船上开展了其倾转旋翼无人机TR-60的自主起降试验。TR-60重210千克,由KARI和大韩航空联合开发。2011-2012年,在韩国贸易、工业和能源部(MOTIE)支持的一项10年研究计划下,KARI开发并测试了1000千克级别的TR-100倾转旋翼无人机,TR-60是在该机基础上继续发展的量产型。TR-100翼展5米,配装一台550轴马力的涡轴发动机驱动倾转旋翼;TR-60翼展3米,配装一台55马力转子发动机,该机设计载重30千克,续航时间5小时,最高飞行速度500公里/小时。TR-100是继1988年贝尔鹰眼(与TR-100尺寸相似)之后第二款无人倾转旋翼机,而TR-60是第一款实现自主起降的无人倾转旋翼机。 此次试验中载船以18.52公里/小时速度行驶,需要精确测量船和无人机之间的相对运动以及无人机和船上着陆点之间的相对位置。KARI表示,他们使用了实时动态GPS测量相对位置,精度达到5厘米。TR-60的研发同样受到了MOTIE的支持。KARI表示,试验将确认倾转旋翼无人机的运营可行性,并为其在陆上应用以及船上海事监测和渔场保护应用奠定基础。(中国航空工业发展研究中心 王元元)(原标题:韩国测试可在舰船起降的倾转旋翼无人机)1502843700000责编:赵汗青中国国防科技信息网150284370000011["9CaKrnK4hx6","9CaKrnK1DIn","9CaKrnK0lrP","9CaKrnJYVJr","9CaKrnJYSRB"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0816/08/38/20170816083813544.jpg
[据美国航空周刊和空间技术网站2017年7月24日报道]7月7日,韩国航空航天研究院(KARI)在一艘行驶中的船上开展了其倾转旋翼无人机TR-60的自主起降试验。TR-60重210千克,由KARI和大韩航空联合开发。2011-2012年,在韩国贸易、工业和能源部(MOTIE)支持的一项10年研究计划下,KARI开发并测试了1000千克级别的TR-100倾转旋翼无人机,TR-60是在该机基础上继续发展的量产型。TR-100翼展5米,配装一台550轴马力的涡轴发动机驱动倾转旋翼;TR-60翼展3米,配装一台55马力转子发动机,该机设计载重30千克,续航时间5小时,最高飞行速度500公里/小时。TR-100是继1988年贝尔鹰眼(与TR-100尺寸相似)之后第二款无人倾转旋翼机,而TR-60是第一款实现自主起降的无人倾转旋翼机。 此次试验中载船以18.52公里/小时速度行驶,需要精确测量船和无人机之间的相对运动以及无人机和船上着陆点之间的相对位置。KARI表示,他们使用了实时动态GPS测量相对位置,精度达到5厘米。TR-60的研发同样受到了MOTIE的支持。KARI表示,试验将确认倾转旋翼无人机的运营可行性,并为其在陆上应用以及船上海事监测和渔场保护应用奠定基础。(中国航空工业发展研究中心 王元元)(原标题:韩国测试可在舰船起降的倾转旋翼无人机)