9CaKrnK4Gy6 uav.huanqiu.comarticle空客Sagitta演示验证无人机成功完成首次自主飞行/e3pn5tffs/e3pn6156o(原标题:空客Sagitta演示验证无人机完成首次自主飞行)空客旗下子公司——空中客车防务及航天公司正在通过其Sagitta项目来开发无人机并进行系列量产。为实现这一目标,该公司近日在南非奥弗贝格对Sagitta演示验证无人机进行了首次试飞。这款演示验证无人机采用喷气推进,成功自主飞行约7分钟。据悉,空中客车防务及航天公司与慕尼黑理工大学、慕尼黑联邦国防军大学、英戈尔施塔特应用技术大学、开姆尼茨工业大学及德国航空航天中心共同合作研发了这种新型无人机。这款演示验证机只有Sagitta的1/4,机长3米,翼长3米,最大起飞重量为150千克。其选择了典型的固定翼设计,机身由碳纤维复合材料制成。欧洲中空长航时无人机 将采用双涡桨发动机设计经过10个月的研究探索,欧洲联合军备合作组织(OCCAR)宣布,由空客防务与空间公司、达索航空公司和莱奥纳多公司组成的联合承包商选择了双涡轮螺旋桨发动机设计作为欧洲中空长航时无人机系统的基本配置。目前,法国、德国、意大利和西班牙组成的四国项目团队将做进一步比较研究,为即将到来的系统需求审查(SRR)做准备。预计在SRR完成后一年内,研发阶段的时间表和计划表将会成型。威廉姆斯国际公司取得最新型FJ44-4发动机认证8月8日,威廉姆斯国际公司已经为其最新型FJ44-4发动机取得了美国和欧洲监管机构的型号认证和生产许可证,该发动机将为皮拉图斯公司PC-24超轻型商务喷气式飞机提供动力。威廉姆斯国际公司还计划在现有的FJ33和FJ44发动机系列的所有型别上配备全权数字式发动机控制系统。而皮拉图斯公司正在加快PC-24飞机的生产速度,为其在第四季度的取证和投入运营做好准备。日本JAXA和波音共同开展晴空湍流检测系统试验日本航空航天研究开发机构(JAXA)计划开发一种湍流检测装置,使客机能在晴空条件下检测湍流,防止安全事故发生。统计表明,近一半航空安全事故都与晴空湍流有关。JAXA计划在波音“生态示范”项目中的777客机上安装检测装置进行飞行试验,试验将于2018年开始。JAXA希望通过湍流检测装置的飞行试验,验证技术可行性。据悉,该检测装置重83.7千克,可以检测17.5千米远的空气紊流,能通过提前预警为乘客留足预防时间,如果提前70秒预测湍流将减少60%以上的伤害。这项试验的结论还需要标准化组织和航空管理当局的认可,如果试验验证可行将加速其标准化进程。1502755500000责编:赵汗青中国航空报150275550000011["9CaKrnK4gVu","9CaKrnK21J1","9CaKrnK1d5N","9CaKrnJXOlu","9CaKrnJXd6z"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0815/20170815080630531.jpg
(原标题:空客Sagitta演示验证无人机完成首次自主飞行)空客旗下子公司——空中客车防务及航天公司正在通过其Sagitta项目来开发无人机并进行系列量产。为实现这一目标,该公司近日在南非奥弗贝格对Sagitta演示验证无人机进行了首次试飞。这款演示验证无人机采用喷气推进,成功自主飞行约7分钟。据悉,空中客车防务及航天公司与慕尼黑理工大学、慕尼黑联邦国防军大学、英戈尔施塔特应用技术大学、开姆尼茨工业大学及德国航空航天中心共同合作研发了这种新型无人机。这款演示验证机只有Sagitta的1/4,机长3米,翼长3米,最大起飞重量为150千克。其选择了典型的固定翼设计,机身由碳纤维复合材料制成。欧洲中空长航时无人机 将采用双涡桨发动机设计经过10个月的研究探索,欧洲联合军备合作组织(OCCAR)宣布,由空客防务与空间公司、达索航空公司和莱奥纳多公司组成的联合承包商选择了双涡轮螺旋桨发动机设计作为欧洲中空长航时无人机系统的基本配置。目前,法国、德国、意大利和西班牙组成的四国项目团队将做进一步比较研究,为即将到来的系统需求审查(SRR)做准备。预计在SRR完成后一年内,研发阶段的时间表和计划表将会成型。威廉姆斯国际公司取得最新型FJ44-4发动机认证8月8日,威廉姆斯国际公司已经为其最新型FJ44-4发动机取得了美国和欧洲监管机构的型号认证和生产许可证,该发动机将为皮拉图斯公司PC-24超轻型商务喷气式飞机提供动力。威廉姆斯国际公司还计划在现有的FJ33和FJ44发动机系列的所有型别上配备全权数字式发动机控制系统。而皮拉图斯公司正在加快PC-24飞机的生产速度,为其在第四季度的取证和投入运营做好准备。日本JAXA和波音共同开展晴空湍流检测系统试验日本航空航天研究开发机构(JAXA)计划开发一种湍流检测装置,使客机能在晴空条件下检测湍流,防止安全事故发生。统计表明,近一半航空安全事故都与晴空湍流有关。JAXA计划在波音“生态示范”项目中的777客机上安装检测装置进行飞行试验,试验将于2018年开始。JAXA希望通过湍流检测装置的飞行试验,验证技术可行性。据悉,该检测装置重83.7千克,可以检测17.5千米远的空气紊流,能通过提前预警为乘客留足预防时间,如果提前70秒预测湍流将减少60%以上的伤害。这项试验的结论还需要标准化组织和航空管理当局的认可,如果试验验证可行将加速其标准化进程。