9CaKrnK3YoS作者:赵汗青uav.huanqiu.comarticleYUNEEC昊翔台风H480无人机RS版深度评测:大块头有大智慧/e3pn5tffs/e7siujt5c【环球网无人机频道 记者 赵汗青】和Intel合作的YUNEEC昊翔的台风H480无人机自一亮相就成为焦点,有人说避障水平最自动化、也有人质疑过其是否属实。环球网无人机频道这次拿到了台风H480RS版样机,我们可以一探台风H的实力到底如何,在英特尔RealSense技术的加持下又将有怎样的表现。外观:台风H给人的第一印象就是外观,绝大多数消费级无人机都是清一色的四旋翼,但台风H则是六旋翼。六旋翼的外观令身边绝大多数人都印象深刻,仿佛天外来客。但对于专业用户而言六旋翼却并不是用来耍帅的、而是为了提高安全性的使用设计。因为四旋翼无人机若是一个螺旋桨出现故障就会立刻坠毁,而六旋翼即使失去一支桨的动力也可以安全返航。H480给人的第二印象是起落架可以收放,收放起落架的时候总会听到周围人的阵阵惊叹。这当然也不是为了耍帅而设计的,起落架收起后云台不管怎样左右旋转都不会被遮挡。对于专业用户而言这样可以实现更专业的配合控制:飞手只专心控制飞行,云台手可以随意取景;对于普通用户而言这样可以实现更安全的跟随,即仅用云台转向来锁定目标,机身是避障系统可以永远向前。不过有利就有弊,六旋翼的体积和重量都偏大。台风H480的起飞重量有1.95公斤。它虽然有折叠设计,但装上全套装备和备用电池的硬壳背包重量也有6.37公斤。某退伍军人说:这包的重量还没有普通背包的一半沉。但对于女生而言还是建议选购专用的拉杆箱。颜值评分:★★★★★便携评分:★★★★性能:作为一架充当特种相机甚至是劳动工具的无人机而言,性能当然是非常重要的。台风H480的标称续航时间22分钟,但在飞行中都要留足够的安全余量,我们实测的结果是在飞到15分钟时报警。六旋翼的气动效率要比四旋翼低一些,但台风H还算不错。只是想吐槽的是:遥控器上没有飞机的电量百分比显示,只有电压。实测电压在14.3V时报警,降落后会恢复到14.5-14.6V。台风H的最大速度可以飞到超过16米/秒,但是在速度特别快、尤其急刹车的时候螺旋桨更容易穿帮;此外打开避障系统后的最大速度为5米/秒。图传性能:除了飞行平台的性能外,图传也是非常影响用户体验的一项,若是图传给力,那操作起来就像拿手机在地面拍照一样。台风H480的图传清晰度很令人满意,我们在八达岭试飞时,旁边的工作人员希望我们能用无人机帮忙查看路上有没有坏车,事实上看得很清楚。而且在高温时也不卡顿。不过需要注意的是套装中有全向和定向两个天线,一个是全向天线,方向比较随意,但在400米左右就会卡顿或中断;另一个是定向天线,超过1000米仍然稳定清晰,而且在近距离时对指向的要求也并不高。个人建议还是用定向天线吧。性能评分:★★★★★功 能:可绕开障碍物的返航:台风H最有特色的功能是一键返航功能。目前市面上绝大多数无人机都可以实现一键返航,但返航的前提是航路足够空旷。市面上大部分无人机无法探测到障碍物、或是感知到障碍物后只能原地悬停却不能绕过,对于新用户而言这往往都意味着要“提控回家”了。而台风H RS版上却装有英特尔的RealSense实景现在系统,它像我们的人眼一样看到障碍物、并将周围环境进行了建模。有了对周围环境的感知,台风H无人机会自己绕开障碍物。(危险测试,请勿模仿!)在一次自主返航时山上有石头遮挡,台风H 马上刹车,犹豫几秒钟后爬升越过。RealSense系统可以对细小的树枝也有效,虽然它犹豫、纠结的时间可能有点长,但每次都能成功越过。有一次甚至是从树枝的间隙钻过。老少咸宜的双控模式:台风H480支持双控模式,即飞手专心控制飞行、云台手负责取景与拍摄。电影电视等专业的航拍任务都是以这样的团队操作模式拍摄的。用户可以选择再购买一个ST16地面站,一个地面站控制飞行,另一个可以控制云台的水平旋转与俯仰。但台风H与那些瞄准专业用户的无人机不同,除了可以再配一个ST16地面站外,还有一种更经济实惠、也更适合新手的搭配方案:ST16地面站控制相机、魔棒控制飞行。台风HRS版的套装中就包含一个魔棒,魔棒通过按键与不同的垂直角度来实现飞行控制,可以实现遥控器上的绝大部分功能。此外还支持“指哪儿飞哪儿”功能,通过指向控制飞行。魔棒也有GPS,可以作为自动跟踪的信标。小结:功能强大。功能评分:★★★★★航拍表现:无论是普通用户、还是专业用户,买一架航拍无人机肯定是用来拍东西的。拍摄自然是非常重要的一方面。台风H的三轴云台上有一个支持4K拍摄的一体化相机。默认照片分辨率为4000*3000;默认视频分辨率为3840*2160,30帧/秒。4K照片几乎可以随便裁剪。将一幅风景照上的红色房子放大7倍后细节依然清晰可见。效果:得益于三轴机械云台与流线型的相机,台风H的视频拍摄效果也令人满意,无明显果冻、畸变,螺旋桨极少穿帮。但是和DJI的最新款款航拍机相比,稍微略逊一点。台风H可以拍摄4K视频,4K清晰度的视频有很大的后期裁剪空间。但是需要注意的是4K视频的数据量非常大,要想拍4K视频素材一定要选择高速卡(读写速率至少90MB/秒)。1080P的清晰度对于普通用户而言已经足够。航拍评分:★★★★个人体验:背包的设计很符合人体工程学,背着很舒服;两侧与上边都有一些储物空间。不过装满之后非常沉重,爬山一定要找伙伴分担重量。背包里的东西井井有条,展开、收纳很方便。带着无人机过机场安检时还是比较方便的。套装里有非常详细的说明书:有台风H480无人机的说明书、控制魔棒的说明书、还有一个简单的船舶上起降的注意事项。遥控器让人爱恨交织,像航模遥控器一样密密麻麻的按键与旋钮给人专业的感觉。但如此多的按键难免让人望而生畏,不过其实大部分都是进阶功能。新手知道几个基本按键就可以正常使用了。遥控器屏幕上有中、英、日三种文字的安全提醒。不过需要注意:起飞与降落时要注意起落架放下、避障关闭、飞行模式最好在气压模式。台风H480的实时图传画面上叠加有一个方向箭头,指向着自己的位置。在夜航或是地面没有明显参照物的地方很实用;夜间拍摄时可以选择关闭导航灯,防止光污染。不过有一处急需改进的地方:飞机的电量显示没有百分比,只有电压,新手可能会看不懂。还比如不是新手的A姐……魔棒很好玩,而且很实用。它可以控制飞行、切换模式、拍照/录像、还可以实现傻瓜化的“指哪儿飞哪儿”。但是也因为如此按键很多,建议实用前看好说明书。使用时随身带着魔棒的“小册子”,不然第一次手动降落时会手忙脚乱。此外需要注意,按键的控制精度不及摇杆,控制好飞行速度,不然螺旋桨会穿帮。个人体验评分:★★★★☆总结:视频:1499651280000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:赵汗青环球网149965128000011["9CaKrnK227y","9CaKrnK3ARg","9CaKrnJZFK9","9CaKrnJY7fr","9CaKrnJXF8i"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0710/10/21/20170710102113591.gif
【环球网无人机频道 记者 赵汗青】和Intel合作的YUNEEC昊翔的台风H480无人机自一亮相就成为焦点,有人说避障水平最自动化、也有人质疑过其是否属实。环球网无人机频道这次拿到了台风H480RS版样机,我们可以一探台风H的实力到底如何,在英特尔RealSense技术的加持下又将有怎样的表现。外观:台风H给人的第一印象就是外观,绝大多数消费级无人机都是清一色的四旋翼,但台风H则是六旋翼。六旋翼的外观令身边绝大多数人都印象深刻,仿佛天外来客。但对于专业用户而言六旋翼却并不是用来耍帅的、而是为了提高安全性的使用设计。因为四旋翼无人机若是一个螺旋桨出现故障就会立刻坠毁,而六旋翼即使失去一支桨的动力也可以安全返航。H480给人的第二印象是起落架可以收放,收放起落架的时候总会听到周围人的阵阵惊叹。这当然也不是为了耍帅而设计的,起落架收起后云台不管怎样左右旋转都不会被遮挡。对于专业用户而言这样可以实现更专业的配合控制:飞手只专心控制飞行,云台手可以随意取景;对于普通用户而言这样可以实现更安全的跟随,即仅用云台转向来锁定目标,机身是避障系统可以永远向前。不过有利就有弊,六旋翼的体积和重量都偏大。台风H480的起飞重量有1.95公斤。它虽然有折叠设计,但装上全套装备和备用电池的硬壳背包重量也有6.37公斤。某退伍军人说:这包的重量还没有普通背包的一半沉。但对于女生而言还是建议选购专用的拉杆箱。颜值评分:★★★★★便携评分:★★★★性能:作为一架充当特种相机甚至是劳动工具的无人机而言,性能当然是非常重要的。台风H480的标称续航时间22分钟,但在飞行中都要留足够的安全余量,我们实测的结果是在飞到15分钟时报警。六旋翼的气动效率要比四旋翼低一些,但台风H还算不错。只是想吐槽的是:遥控器上没有飞机的电量百分比显示,只有电压。实测电压在14.3V时报警,降落后会恢复到14.5-14.6V。台风H的最大速度可以飞到超过16米/秒,但是在速度特别快、尤其急刹车的时候螺旋桨更容易穿帮;此外打开避障系统后的最大速度为5米/秒。图传性能:除了飞行平台的性能外,图传也是非常影响用户体验的一项,若是图传给力,那操作起来就像拿手机在地面拍照一样。台风H480的图传清晰度很令人满意,我们在八达岭试飞时,旁边的工作人员希望我们能用无人机帮忙查看路上有没有坏车,事实上看得很清楚。而且在高温时也不卡顿。不过需要注意的是套装中有全向和定向两个天线,一个是全向天线,方向比较随意,但在400米左右就会卡顿或中断;另一个是定向天线,超过1000米仍然稳定清晰,而且在近距离时对指向的要求也并不高。个人建议还是用定向天线吧。性能评分:★★★★★功 能:可绕开障碍物的返航:台风H最有特色的功能是一键返航功能。目前市面上绝大多数无人机都可以实现一键返航,但返航的前提是航路足够空旷。市面上大部分无人机无法探测到障碍物、或是感知到障碍物后只能原地悬停却不能绕过,对于新用户而言这往往都意味着要“提控回家”了。而台风H RS版上却装有英特尔的RealSense实景现在系统,它像我们的人眼一样看到障碍物、并将周围环境进行了建模。有了对周围环境的感知,台风H无人机会自己绕开障碍物。(危险测试,请勿模仿!)在一次自主返航时山上有石头遮挡,台风H 马上刹车,犹豫几秒钟后爬升越过。RealSense系统可以对细小的树枝也有效,虽然它犹豫、纠结的时间可能有点长,但每次都能成功越过。有一次甚至是从树枝的间隙钻过。老少咸宜的双控模式:台风H480支持双控模式,即飞手专心控制飞行、云台手负责取景与拍摄。电影电视等专业的航拍任务都是以这样的团队操作模式拍摄的。用户可以选择再购买一个ST16地面站,一个地面站控制飞行,另一个可以控制云台的水平旋转与俯仰。但台风H与那些瞄准专业用户的无人机不同,除了可以再配一个ST16地面站外,还有一种更经济实惠、也更适合新手的搭配方案:ST16地面站控制相机、魔棒控制飞行。台风HRS版的套装中就包含一个魔棒,魔棒通过按键与不同的垂直角度来实现飞行控制,可以实现遥控器上的绝大部分功能。此外还支持“指哪儿飞哪儿”功能,通过指向控制飞行。魔棒也有GPS,可以作为自动跟踪的信标。小结:功能强大。功能评分:★★★★★航拍表现:无论是普通用户、还是专业用户,买一架航拍无人机肯定是用来拍东西的。拍摄自然是非常重要的一方面。台风H的三轴云台上有一个支持4K拍摄的一体化相机。默认照片分辨率为4000*3000;默认视频分辨率为3840*2160,30帧/秒。4K照片几乎可以随便裁剪。将一幅风景照上的红色房子放大7倍后细节依然清晰可见。效果:得益于三轴机械云台与流线型的相机,台风H的视频拍摄效果也令人满意,无明显果冻、畸变,螺旋桨极少穿帮。但是和DJI的最新款款航拍机相比,稍微略逊一点。台风H可以拍摄4K视频,4K清晰度的视频有很大的后期裁剪空间。但是需要注意的是4K视频的数据量非常大,要想拍4K视频素材一定要选择高速卡(读写速率至少90MB/秒)。1080P的清晰度对于普通用户而言已经足够。航拍评分:★★★★个人体验:背包的设计很符合人体工程学,背着很舒服;两侧与上边都有一些储物空间。不过装满之后非常沉重,爬山一定要找伙伴分担重量。背包里的东西井井有条,展开、收纳很方便。带着无人机过机场安检时还是比较方便的。套装里有非常详细的说明书:有台风H480无人机的说明书、控制魔棒的说明书、还有一个简单的船舶上起降的注意事项。遥控器让人爱恨交织,像航模遥控器一样密密麻麻的按键与旋钮给人专业的感觉。但如此多的按键难免让人望而生畏,不过其实大部分都是进阶功能。新手知道几个基本按键就可以正常使用了。遥控器屏幕上有中、英、日三种文字的安全提醒。不过需要注意:起飞与降落时要注意起落架放下、避障关闭、飞行模式最好在气压模式。台风H480的实时图传画面上叠加有一个方向箭头,指向着自己的位置。在夜航或是地面没有明显参照物的地方很实用;夜间拍摄时可以选择关闭导航灯,防止光污染。不过有一处急需改进的地方:飞机的电量显示没有百分比,只有电压,新手可能会看不懂。还比如不是新手的A姐……魔棒很好玩,而且很实用。它可以控制飞行、切换模式、拍照/录像、还可以实现傻瓜化的“指哪儿飞哪儿”。但是也因为如此按键很多,建议实用前看好说明书。使用时随身带着魔棒的“小册子”,不然第一次手动降落时会手忙脚乱。此外需要注意,按键的控制精度不及摇杆,控制好飞行速度,不然螺旋桨会穿帮。个人体验评分:★★★★☆总结:视频: