【环球网无人机 记者 赵汗青】“哇,你们居然采访到了卢浩和铁汉”——某飞手朋友。
在《寒战2》电影上映前环球网无人机频道有幸采访到了幕后的飞手卢浩与铁汉,朋友看到上篇专访《高空的航拍机、低空更灵活的摇臂——《寒战2》中不得不说的无人机幕后》一文后给我发来如开头所述的惊叹。
“我看过卢浩飞,飞的是真牛!铁汉也很有名!”飞手朋友这么跟我说。显然在飞手圈卢浩与铁汉都很有名;而在《寒战2》上映后二位被更多大众所熟知。
至少有许多媒体争先口后的采访两位,或者...假裝采访两位。
《寒战2》的幕后在上篇专访已经说了很多,这篇则着重聊人,揭秘卢浩与铁汉是怎样相知、相识、相约拍电影的。
两个激情四射的过去业界闻名的“铁汉哥”本名许荣祥,台湾人,1979年生。让人意外的是他在学时学的是戏剧表演专业。最初也是在表演舞台、综艺界打拼,在台湾艺人吴宗宪的公司做编导、写剧本,跟刚刚出道的周杰伦还是同一家公司。那时候的业余爱好是遥控模型,喜欢飞行类模型,尤其是玩直升机,除了休闲玩乐之外,还把自己的研究心得公布在网上与玩家分享,因此在模型圈小有名气,也因为不喜欢娱乐圈的纸醉金迷,离开娱乐圈后被台湾的两家遥控模型杂志邀请做飞行类专栏作家,亲力亲为的测试报告为玩家们解答许多问题,影响力从台湾扩大到整个华文界,国内甚至有人不惜辛劳搭车到深圳、香港购买铁汉所撰写的杂志。
从事飞行类专栏主编几年后,为了有更大的发展空间,他突然辞职,从台湾来到香港自己成立了属于自己的杂志社 《RC Mania》(遥控迷杂志),这下子大陆的模友们要买铁汉的书就不用这么辛苦了!
平行时空中逐渐重叠的缘份
在另一条故事线里的 卢浩来自广西,1985年生,他是位专业航模运动员。他从小玩航模,从车模、船模、到最后专注于花式直升机特技,但是当时他的家乡广西并没有什么航模资源。2003年左右,还在读书的卢浩每月坐火车去两三次深圳,专程去买零件和杂志,通过航模杂志,卢浩知道了铁汉这位航模文章作家,也从文章的内容深度知道铁汉是一位真正硬底子的专栏作家,而不是只会收钱看图说故事的文字枪手。
直到2008年在台湾举办的亚拓直升机世界邀请赛上,卢浩获得了冠军,而这一场世界赛的活动主持人正是铁汉(铁汉同时也是航模界最知名的活动现场主持人),卢浩与铁汉终于互相认识,两条故事线汇合到了一起。
一个基情四射的组合
铁汉形容他与卢浩最开始的日子里是因为“各自对飞行的执着”的共同理念而建立的友谊,说最开始的情况就如环球无人机与几位飞手老朋友的关系:媒体总会拿到新款的产品做评测,为了更好的评测就邀请专业的飞手做支持;而飞手也乐于体验新鲜的飞机,同时对飞行有更深程度的见解。就这样,他们成了好基友。
误打误撞进入航拍界跟很多明星成名是一场误会是一样的,很多明星最早是陪朋友去面试,结果朋友没上,自己却被选中了,这种狗血的剧情真实发生在铁汉身上...
铁汉说他最早接触航拍是从湖北卫视的《挑战女人帮》开始,这是一个棚内节目,跟航拍有毛关系呢?原来,有一期节目邀请了全国各地的表演达人,其中一个项目是航模达人,铁汉不是主角,他是陪著一位四川成都的知名飞手 王周海参加节目,在节目中主持人问起航模还能干什么用?铁汉说航模还能拍电影,《满城尽带黄金甲》、《赤壁》的许多镜头都是用航模航拍的。
之后该节目组转型做真人秀,其中要运用到航拍镜头的部份,自然找上了铁汉,这一拍就一发不可收拾,因为铁汉有著深厚的飞行器操作功力,加上以前做过编剧、编导,所以对节目流程、画面要求都运用的灵活自如,第一次初任务就深获剧组、韩国导演的深度认同,也因此打响了知名度!
铁汉说一直没找到默契很好的飞手,会飞直升机的人不少,但是同时懂镜头运镜的人很少,往往在沟通上费了很大的力气,直到铁汉找上了卢浩,这个火花才正式的引爆。
卢浩却说之所以同意去飞航拍是因为当时没睡醒。因为卢浩以前就接触过航拍,但都是地形描测,或者是工程记录,很单纯的定点拍摄,所以卢浩一直认为航拍非常无聊,还是飞花式直升机有意思,所以一般情况下叫他去航拍都是不去的。可是那天铁汉给他打电话让他去帮忙飞航拍,睡眼惺忪的他迷糊着就同意了。既然答应了就不能食言,所以当做应酬就去飞了。
环球无人机问:“后来呢?”卢浩说:“后来发现跟铁汉一起航拍好刺激!”那次拍湖北卫视的真人秀《如果爱》,铁汉让飞机降到离海面30-40厘米的高度急速飞行,海浪几乎要把飞机拍下来!而且铁汉会很变态的要求在剧烈的飞行当中带著柔和,让原本习惯花式飞行的卢浩吃尽了苦头。
原本以为铁汉只是在考他的飞行功力,但是看到航拍出来的画面发现确实非常震撼,从此爱上与铁汉一起航拍的感觉。
铁汉也说喜欢跟卢浩一起拍,虽然一开始的沟通很辛苦,但默契建立之后,简单一个比划就知道该怎么飞了,到最后卢浩每天看几部电影,越来越有镜头感,并且主动去拍一些刺激的镜头。两者的互补性越来越强,成为了最佳拍档!
零容错的压力
聊起飞行安全的话题,他们也表示飞行是有风险的,而且许多风险是不好跟客户解释的。最极端的一次例子是碰上了太阳风暴,那天飞行的是一架非常昂贵的电影拍摄器材,飞机沿著大树边缘飞行,突然失控自己偏左全速撞上了树,坠落地面后锂电池起火燃烧,除了BMPC摄影机跟云台之外,几乎全部烧毁,BMPC也摔坏了。这时候解释没有意义,赶紧拿出另一架备用飞机接着拍,完成当天的任务。
但也有许多时候只能带一架飞机、或者只有一次机会。卢浩在2004年曾经受邀前往广西红水河上的大坝拍摄,用的是JR260遥控直升机。当时除了尾舵陀螺仪之外,还没有飞控这种东西,图传性能也特别不好,只能完全靠手动操控,更可怕的是为了拍全景要飞到500米高!飞机到了天上只有一个点,不敢眨眼,干瞪了几分钟,眼泪哗哗的流……
也有过拍摄飞车画面,高速飞行中,图传忽然中断,加上特技车转弯延误导致飞行器没能在预定位置煞车折反而撞上大楼,空拍机、摄影机从20多楼高坠机全毁,走到残骸区,第一件事情就是取出记忆卡确保影片档案还在,不慌不忙拿起扫把把残骸扫一扫,气定神闲的拿出备用机,继续拍!
就是有这样的魄力,所以很多剧组指名用铁汉与卢浩的组合,「找他们准没错」导演与制片这么说著的。
更极端的当然是拍《寒战2》了,一个爆炸的场景要搭建一个星期、花费好几百万。爆炸只持续1-3秒,这要是错过了……
全身心的敬业与巧合铁汉将自己定义为“航拍导演”,因为跟被动式航拍服务不同,铁汉认为航拍要配合剧情、发挥自己的主观视角看法,每次航拍前都要先了解剧情,根据剧情需要设计配合意境的航拍路线,才能给剧情起到一个加分的效果,比如有一次拍的剧情是离别,将主角与夕阳同镜慢慢拉远,营造的离别感得到了一致好评。
而铁汉与卢浩能在电影拍摄中获得大导演的青睐则是因为:「专业+敬业+拼命」等一串巧合,事情可以追溯到一次拍摄澳门塔。
铁汉说他拍摄澳门塔很多次了,但每一次都不敢马虎,因为澳门旅游塔顶端是个信号塔,有很严重的干扰,甚至有许多航拍组的飞机都撞了塔。
而避免干扰的方式就是关闭所有辅助系统,用纯手飞的方式完成拍摄,而且效果很好。
拍摄的结果刚好被澳门旅游局的人看到,当电影剧组向澳门旅游局提出航拍可能性时,铁汉的团队就受到了推荐,澳门塔镜头也交由他们去拍。
而在电影拍摄当天的气候是恶劣中的恶劣,下起了暴风雨。一般的机组碰到这种状况只会说无法飞行。但卢浩与铁汉对无人机的结构与原理非常了解,深知飞行器的及现在哪里,塔外下著暴雨,而铁汉与卢浩则是拿起胶带把关键部件进行了防水处理、同时又知道如何避开气压计等密封禁区。之后他们顺利的冒雨起飞,拍摄出来的镜头也很好。他们的敬业精神打动了现场的摄影指导。因此下一步电影的航拍镜头也指名交给了他们,这部电影就是《寒战2》。
无人机寻人的义举在我们采访完成后不久铁汉哥返台休假,我们从他的朋友圈和新闻中都看到了他用无人机帮助搜寻落水儿童的消息。
这次的休假长达10天,铁汉原本预计带著妻子与刚满周岁的儿子外出旅游,而且刚满周岁的儿子从来没见过爸爸飞飞机,所以铁汉特别带著一台精灵4回台湾,回台湾第一天与担任义消(义务消防员,不收费的义务性服务)的学弟聊天,谈到了空拍机协助消防、灭火、搜救的应用,两人分开没几个小时,担任义消的学弟来电说,才刚刚聊完这件事情,就真的有个15岁的学生因为钓鱼跌落河水里失踪,而铁汉立刻回应「我有带设备,我去支援搜救!」,这一搜就是三天,三天后找到了学生的遗体,河水把他冲离落水地点14公里远的河床上,被空拍机以及水上搜救人员发现。
《寒战2》电影话题正火热,台湾当地新闻也针对这位“寒战2的休假空拍师”进行了专访,空拍机能够有效的缩短搜救的时间,从天上了解地面情况,减少搜救人员搜寻时间。记者问起专业空拍的收费不斐,与完全免费义务协助救援有什么心态上的差异吗?铁汉回答说“自己也是为人父母,深知孩子失踪时的那种焦急的感受,所以我相信只要有时间、有能力的人,都会挺身而出,出一份力量。”
最后,当环球无人机问起铁汉与卢浩对整个无人机航拍未来有什么期望时,铁汉突然很严肃的对我们说到:“我们都知道电影有奥斯卡、香港金像奖、台湾金马奖等等,里面有最佳男女主角、最佳制片、最佳导演等,如果未来在某个电影节上能设立“最佳航拍摄影奖”,而非现在归类于最佳摄影、电影特效中,那将是对我们从事航拍工作者来说最大的肯定。
我们也希望铁汉的梦想能早日实现!