低成本大载荷！大疆农业无人机成低空经济先行官，但“权宜之用”需谨慎

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<article><section data-type="rtext">【环球网低空经济频道 记者 赵汗青】低空经济是指以1000米以下空域（部分特殊场景延伸至3000米）为运行载体，通过无人机、通航飞行器等智能化航空器，驱动传统产业升级与新兴业态创新的立体化经济体系。当前行业已突破传统应用边界：飞行器既具备航拍、测绘、巡查等基础功能，更可通过搭载多元化任务载荷，实现农林植保、物流运输、应急救援等垂直领域深度应用。值得关注的是，多位行业专家都认为，农业无人机正是这一领域的先行者。古老农业最新潮，从天方夜谭到司空见惯<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6e842f66dfaf00efa1398649039368e9u5.jpg?imageView2/2/w/1260" />在10年前，用无人机喷洒农药还被许多业内人士视为天方夜谭或者噱头，因为当时的无人机价格动辄几十万甚至上百万，且操作和维护复杂，这远非农业可以承受的。但2012年开始，一批航模爱好者用大疆的Naza系列飞控DIY农业植保无人机，让植保无人机的成本有所下降；2015年大疆又推出了首款植保无人机MG-1，大幅提高了易用程度和性价比；此后大疆的农业无人机不断迭代得载荷更大、智能化程度更高，价格却更低，最新的T100农业无人机最大起飞重量已达149.9公斤，具备75升喷洒容量、150升播撒容量或85公斤吊运能力。农业无人机的作业效率提高，让飞防作业成本快速下降，现在飞防服务的每亩均价已从当初的10元降低到5元左右，这让农户们很容易接受。去年12月，中国航空学会副理事长、中国民航局原总工程师殷时军就曾表示，农业无人机是低空经济发展的先行官、是低空经济中发展成熟度最高的领域，近年来，农业无人机的应用和规模呈爆发式增长，成为了低空经济的一个重要组成部分。国家梨产业技术体系机械化研究室主任、中国农业大学农业无人机系统研究院院长何雄奎教授也表示，农业农村部统计中国农业无人机的装机量在2024年突破了25.1万台，作业面积达12.2亿亩次，这是其它领域无法比拟的，对低空经济贡献巨大。低空经济不止有飞行器的制造，围绕这些农业无人机展开的飞防服务、人才培养、售后维修等也产生着经济效益、吸纳着一大批人就业。一位业内人士估算，2024年有21万台大疆农业无人机进行了飞防，这背后就是接近21万名飞手，再考虑地勤，那就是有接近50万人从事飞防服务行业；据了解，全国许多农业省份都兴起了既售卖农用无人机，又开展操作培训、售后维修等配套服务的“无人机4S店”，这又产生了一批新的工作机会；无人机赋能的精准农业不止能降低种植成本，减少水、农药、化肥的使用量，也能切实提高作物的产量，例如据测算，在玉米中后期进行无人机病虫害防治及叶面肥喷施可有效增产10%，以全国的农业规模来看，这也有巨大的经济效益和社会效益。从播撒到吊运，农业无人机客串通用航空器农业无人机是一种相对低成本、大载荷的飞行器，用法远不止喷洒农药，某种程度上说，它们在农业、林业上已经在承担通用航空的任务，何雄奎教授介绍，农业无人机的用途已从植保施药逐渐扩展到撤肥、播种、吊运、放牧、森防，还有智慧农业与精准农业作业、无人农场等作物生长系统信息获取与管理等更多领域，解决了农业生产中的各作业环节诸多问题。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/550b00c5928020761344f289314b3592u5.jpg?imageView2/2/w/1260" />除此以外，近年来农业无人机在果树授粉、水稻小麦播种施肥上的应用也发展迅速，最引人关注的是无人机吊运，在许多山区与丘陵地区，农业无人机就被用来向丘陵山地的收获果品运输，还有运送种子、化肥、工具等物资，尤其是需要快速转运的蔬菜等易损作物的搬运，这切实降低了运输成本和运输损耗。以 “中国沙梨之乡” ——湖北恩施利川县为例，当地用最新的大疆T100无人机将成熟的沙梨从2000多米的山上运到山下，效率可达人工的数十倍，按平均亩产5000斤的沙梨计算，通过无人机吊运可减少820元/亩的综合成本。何雄奎教授说，在2024年，全国单纯农业物资运输的无人机全年销售了1万多架。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/04d7fce1b0a77cc10a8ed2917fd40648u5.jpg?imageView2/2/w/1260" />一些农业无人机还被“超纲”使用，例如在山区的基础设施建设中吊运太阳能电池板、建筑材料等。在2022年的重庆山火救援中，当地的供销合作社就动员了11架农业无人机，向摩托车也难以抵达的险峻区域吊运去了灭火设备、冰镇水、饭菜等物资，源源不断地向山上飞去，有效解决了救火一线物资短缺的难题；不久前，广西一陡峭林区突发山火，当地更是动员多架大疆农业无人机直接喷水灭火，超大载荷的大疆T100农业无人机将喷洒量调到最大，轮番作业后直接将山火基本被扑灭。农业无人机非万能，“权宜之用”不提倡但有业内人士指出，农业无人机只是为农业、林业用途设计的，从法规上、技术上和安全上讲都不应该提倡这些“超纲”应用。从法规上说，多数农业飞手都只有农业无人机的操作证书，该种证书仅可应用于农业领域，而非农林业的吊运属于行业应用，需要更加专业的操作资质。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/b08a11d2ed08e3e102d17dcfdeaf3444u1.png?imageView2/2/w/1260" />而像大疆FlyCart 30这样的专业运载无人机，技术上与农业无人机有些相似，又进行了相关的针对性设计，才能适应更加复杂的吊运场景。业内人士指出，FlyCart 30除了飞行高度更高、续航时间更长且可配备更专业的空吊系统外，还有一系列的特殊设计来保障安全，例如飞控系统可以智能调整姿态来消除货物的摆动，在极端情况下还能启动线熔断器弃货保机，更极端情况下还有降落伞来保障安全。据了解，在黄山等景区，它们已被用来运送物资和垃圾；在山地救援中，它们已被用来投送救援物资和装备；在基础设施维护上，它们被用来投送作业机器人和航标灯等设备；在珠峰大本营，它也开辟了一条长度2.7公里、飞行海拔高至6000米的空中运输通道，运送去氧气瓶等救命物资……这些运载无人机在更多行业的广泛应用，无疑会促进更多行业的提质增效，也会间接催生一批相关的就业岗位，例如专业飞手、地勤人员、维修保障人员和垂直领域的技术开发人员等。农业无人机为古老的农业文明升维，不止让农药喷洒更精准高效，也让播种器、农资、农产品可以飞越地形的桎梏。更具启示意义的是，广泛使用无人机的新农人群体在低空经济领域的创新实践，也启发着其它行业的从业者，将物资、设备和思维都带上了广阔的低空。</section></article>

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